Daf 33 Van : histoire, occasion et fiche technique

Peu de véhicules utilitaires anciens combinent à la fois simplicité mécanique et innovation technique comme le daf 33 vans. Conçus pour un usage professionnel, ces modèles se distinguent par leur moteur bicylindre et une carrosserie robuste adaptée aux contraintes urbaines et industrielles. Leur polyvalence et légèreté facilitent le transport léger, tout en offrant un entretien accessible. Après analyse, il devient possible d’évaluer précisément leur fonctionnement et leurs qualifications techniques pour un usage adapté.

Daf 33 van : historique et contexte de production

Genèse du projet Van Doorne et DAF

La DAF 33 van trouve ses racines dans l’ambition des frères Wim et Hubertus Van Doorne, fondateurs de la société DAF aux Pays-Bas. Spécialisée initialement dans la fabrication de remorques et de poids lourds, l’entreprise se lance en 1957 dans la production d’une petite voiture citadine unique. Leur idée : concevoir un véhicule simple et accessible, équipé d’une transmission automatique révolutionnaire appelée variomatic.

Ce système innovant, signé Hubertus Van Doorne, a été pensé pour éliminer les contraintes du changement de vitesse manuel. Il s’agit d’une transmission à variation continue, déjà peu commune dans les années cinquante. Elle offre une gamme complète de rapports sans à-coup, idéale pour un usage urbain. La voiture lancée, la DAF 600, étonne par sa simplicité mécanique et son style atypique.

Évolution: 600 à 33, et variantes

La DAF 33 van est une étape majeure dans l’évolution de cette gamme. Après le modèle 600, puis la série 30, 31 et 32, la 33 apparaît en 1967 avec un moteur légèrement plus puissant et un design remodelé par l’italien Michelotti. Cette évolution a permis de rendre la voiture plus moderne et fonctionnelle, tout en conservant la même plateforme.

La gamme s’est diversifiée avec plusieurs variantes : la berline classique, le combi, le van utilitaire et même un rare pick-up. Le nombre précis de DAF 33 van produits reste faible, représentant cette version environ 10 % de la production totale de 131 621 modèles DAF 33, ce qui renforce sa rareté et son attrait sur le marché des véhicules anciens.

Ces versions utilitaires étaient particulièrement appréciées pour leur légèreté et leur maniabilité, notamment pour des usages professionnels spécifiques, comme le transport postal ou les interventions télécoms aux Pays-Bas, où leur polyvalence faisait merveille.

Daf 33 van : fiche technique et mécanique

Moteur et variomatic CVT: fonctionnement

Au cœur de la DAF 33 van, on retrouve un moteur bicylindre à plat d’une cylindrée de 746 cm³, développant environ 28 chevaux. Ce moteur longitudinal avant est couplé à une transmission à variation continue appelée variomatic, véritable innovation mécanique de l’époque.

Le variomatic utilise un système de poulies à diamètre variable reliées par des courroies en caoutchouc. L’embrayage centrifuge adapte automatiquement la démultiplication selon la vitesse et la charge, offrant ainsi une conduite fluide et sans à-coup. Ce dispositif unique confère à la DAF la particularité de pouvoir atteindre des vitesses équivalentes en marche arrière et en marche avant grâce à un inverseur spécifique.

Carrosserie, dimensions et valeurs

La version van de la DAF 33 se distingue par une carrosserie utilitaire à deux portes, idéale pour les professionnels recherchant un véhicule compact et robuste. Les dimensions sont très contenues : une longueur de 3632 mm, une largeur de 1448 mm et une hauteur de 1384 mm, avec un poids à vide d’environ 670 kg.

Cette petite fourgonnette offre un volume de charge adapté aux besoins urbains et légers, tout en étant facilement manœuvrable. Côté valeurs, les exemplaires en état d’origine tendent à se négocier entre 7000 et 12000 euros sur le marché de l’occasion, les modèles vans et pick-up étant particulièrement recherchés pour leur rareté et leur authenticité.

Le mot de l’auteur
« La mécanique simple mais astucieuse de la DAF 33 van en fait un symbole de l’ingénierie pragmatique, parfaitement adaptée aux défis urbains et professionnels. »

Versions et usages: combi, van et pick-up

La gamme des DAF 33 comprend plusieurs versions adaptées à différents usages. Outre la berline populaire, le combi propose plus de places assises, idéal pour les familles ou le transport léger de passagers.

Le van, quant à lui, était souvent utilisé comme véhicule utilitaire dans les administrations postales et les entreprises de télécommunication aux Pays-Bas. Ces DAF 33 van se caractérisent par leur robustesse malgré leur petite taille, leur capacité à circuler facilement dans les centres-villes et leur économie de carburant.

Plus rares, les modèles pick-up s’adressaient à une clientèle nécessitant une plate-forme ouverte pour le transport de charges diverses, souvent dans le domaine artisanal ou agricole. Leur production limitée et leur usage professionnel spécifique expliquent en partie leur cote actuelle élevée sur le marché de l’occasion.

Achat et entretien: conseils et estimation

Acquérir un daf 33 van demande une attention particulière du fait de sa rareté et de son intérêt historique. Le marché de l’occasion est finalement modeste en volume, surtout pour les versions vans et pick-up. Cela signifie une certaine volatilité des prix, avec des exemplaires en bon état pouvant atteindre des sommes autour de 12 000 euros.

Pour l’entretien, il est essentiel de vérifier l’état des courroies du variomatic, pièce maîtresse souvent source de désagréments si elle est usée ou mal réglée. La mécanique simple du moteur bicylindre facilite les réparations pour un bricoleur averti, mais la spécificité de la transmission demande un minimum de connaissance technique.

Côté conseils, privilégier un véhicule avec un historique clair, idéalement conservé en milieu urbain, et vérifier l’absence de corrosion sur la structure. Un contrôle des éléments de suspension et de freinage est également recommandé.

FAQ — daf 33 van

Quel est le prix d’une voiture DAF Daffodil 33 ?

Le prix d’une DAF Daffodil 33 varie selon l’état et la version. Sur le marché de l’occasion, les modèles en bon état se négocient généralement entre 7 000 et 12 000 euros, les versions van et pick-up étant souvent plus recherchées et donc plus valorisées.

Quelle est la puissance du moteur de la DAF 33 ?

La puissance du moteur de la DAF 33 est d’environ 28 chevaux. Ce moteur bicylindre à plat de 746 cm³, couplé à la transmission variomatic, offre une conduite fluide et adaptée aux usages urbains et professionnels.

Quelle est l’origine de la DAF 33 ?

L’origine de la DAF 33 remonte à la société DAF fondée aux Pays-Bas par les frères Van Doorne. Lancée en 1967, elle succède aux modèles précédents en conservant la transmission variomatic, avec un design modernisé et plusieurs variantes dont le van utilitaire.

Qui fabrique le DAF ?

Le DAF est fabriqué par DAF, une entreprise hollandaise fondée par Wim et Hubertus Van Doorne. Initialement spécialisée dans les remorques et poids lourds, elle a développé des petites voitures innovantes dotées de la transmission variomatic.

Quelles sont les variantes de la DAF 33 disponibles ?

Les variantes de la DAF 33 comprennent la berline classique, le combi, le van utilitaire, et un pick-up rare. Chacune répond à des besoins différents, du transport de passagers à des usages professionnels comme la poste ou les télécommunications.

Quels sont les conseils pour l’achat et l’entretien d’un daf 33 van ?

Pour l’achat et l’entretien d’un daf 33 van, privilégiez un véhicule avec un historique clair et peu de corrosion. Vérifiez l’état des courroies du variomatic, la suspension, et les freins. La mécanique reste simple mais le variomatic demande une attention particulière.